Будущий B2B-слой

Свободный пост —
это клиент, которого ещё можно позвать.

Сервис строится вокруг реальной загрузки точки: не просто карточка и отзывы, а очередь, намерение приехать и подтверждённая ситуация в текущую смену.

Проблема

Обычная реклама не знает, когда бизнесу нужен клиент

Точка может быть перегружена утром и простаивать вечером. Статичная карточка выглядит одинаково.

01

Очередь отпугивает

Водитель не знает ожидание и выбирает случайную альтернативу.

02

Простой теряет выручку

Свободный пост не виден тем, кто готов приехать рядом.

03

Звонки отвлекают

Сотрудники повторяют одинаковые ответы вместо работы.

04

Отзывы запаздывают

Они описывают прошлый опыт, а не текущую смену.

Предлагаемая модель

Бизнес управляет фактом, сервис доставляет его тем, кому он нужен

Официальный статус

Сотрудник сообщает работающие посты и состояние точки.

➡️

Пригласить следующего

Действие обновляет очередь и уведомляет нужного человека.

📣

Заполнить простой

Предложение получают наблюдатели и люди «В пути».

🎁

Бонус за вклад

Награда выдаётся за геоподтверждённое полезное действие.

📊

Операционная аналитика

Ожидание, длительность обслуживания, отказы и часы загрузки.

🔌

API и виджет

Статус можно будет показать на сайте сети или у партнёра.

Без подмены реальности

Народная очередь остаётся честной

Платная функция не должна продавать место впереди других.

  • геопроверка вступления;
  • самоочистка забытых записей;
  • режим «В пути» без позиции;
  • видимый официальный и народный источник.
Пилот

Что можно проверить с первой подключённой точкой

Шаг 1

Публичная карточка

Контакты, услуги, чат и народная очередь.

Шаг 2

Режим сотрудника

Посты, пауза, приглашение следующего и QR.

Шаг 3

Локальное предложение

Акция людям, которые наблюдают точку или едут к ней.

Шаг 4

Экономика

Сколько обращений превратилось в визит и когда очередь снижает конверсию.

Без преждевременных обещаний

Текущий статус

Кабинет сотрудника уже продаётся?

Нет. Реализована пользовательская основа очереди и готовится пилотный административный слой.

Нужно ли платить за присутствие на карте?

Базовая точка должна оставаться доступной. Потенциально оплачиваются управление, уведомления, аналитика и привлечение в свободные часы.

Какие категории подходят?

Шиномонтажи и автомойки, затем автосервисы, зарядные станции и другие места с меняющейся загрузкой.

Ищем сценарий, который реально экономит время и деньги

Можно предложить точку для будущего пилота